BPM camper berekenen
Wanneer je in Nederland een bestelbus aanschaft om deze om te bouwen naar camper moet er mogelijk nog bpm afgedragen worden. BPM staat voor ‘belasting personenauto’s en motorrijwielen’ waar ook kampeerauto’s zoals campers onder vallen. Hier lees je meer over wanneer je wel of geen aangifte moet doen en hoe je zelf de bpm van jouw camper kan berekenen.
Niet in alle gevallen hoeft bpm afgedragen te worden, maar er moet wel altijd aangifte worden gedaan bij de Belastingdienst. Indien geen bpm verschuldigd is zal je de aangifte terug ontvangen met €0. In alle overige gevallen moet er wel bpm worden afgedragen, dit wordt bij kampeerauto’s gebaseerd op de netto catalogusprijs van het voertuig. Bij een nieuwe camper zit de bpm overigens al in de verkoopprijs verwerkt. Dit artikel is daarom alleen gericht op (tweedehands) bedrijfsbussen die worden omgebouwd naar camper.
BPM berekenen zelfbouw camper
De meeste zelfbouwers kopen een bestelbus en bouwen deze om naar camper. Omdat deze bussen door de vorige eigenaar vaak zakelijk zijn gebruikt is de kans groot dat je bij aanschaf nog bpm verschuldigd bent. Zakenrijders hoeven namelijk bij aanschaf van een bus géén bpm te betalen. Wanneer je zo’n bus als particulier dan overneemt moet er alsnog belasting afgedragen worden door aangifte te doen bij de Belastingdienst.
Wanneer moet ik bpm aangifte doen?
In het geval van een zelfbouw camper moet je bpm aangifte doen nadat het voertuig door de RDW is omgekeurd naar kampeerauto. Het voertuig moet voldoen aan de inrichtingseisen van de RDW én die van de Belastingdienst. Het bruto bpm-bedrag van kampeerauto’s wordt namelijk berekend op basis van een vast percentage over de netto catalogusprijs van het voertuig (anders dus dan bij een personenauto/bestelauto particulier). Voordat je aangifte doet is het dus belangrijk dat het voertuig eerst wordt omgekeurd naar kampeerauto. Na de keuring ontvang je een aangifte formulier, deze moet later worden samengevoegd met het bereken formulier van de Belastingdienst.
Wanneer is een camper bpm vrij?
Campers zijn na 17,5 geen bpm meer verschuldigd.
Moet ik de bpm van mijn camper zelf berekenen?
Ja, en met een beetje uitzoekwerk is dat ook goed te doen, maar er zijn ook bedrijven die de hele aangifte voor een paar tientjes voor je uit handen nemen.
– Lees meer over de camper keuring
– Download het bereken formulier van de Belastingdienst
BPM camper zelf berekenen
Om de bpm van je camper zelf te berekenen moet je beschikken over de netto catalogusprijs. Dit is de geadviseerde verkoopprijs (zonder btw en bpm) inclusief de waarde van opties en accessoires fabriek af die in Nederland geldt op de datum waarop het voertuig voor het eerst in gebruik is genomen. Dealers en importeurs vermelden in hun prijslijsten echter vaak de consumentenprijs, dat is de catalogusprijs inclusief btw en bpm. De consumentenprijs ligt dus veel hoger en is daardoor niet hetzelfde als de catalogusprijs. Let daarop, zodat je niet onnodig veel bpm moet afdragen
Stap 1: Bruto bpm
Het bruto bpm-bedrag wordt bepaald door een vast percentage te nemen van de netto catalogusprijs en deze te vermeerderen of verminderen met een vast bedrag voor een diesel- of benzinemotor. Voor kampeerauto’s is dit percentage vastgesteld op 37,7% + €273 vermeerdering voor dieselvoertuigen of €1283 vermindering voor benzinevoertuigen.
Voorbeeld: voor een diesel bestelbus met een catalogusprijs van €25.000 is het bruto bpm-bedrag 37,7% = €9425 + €273 is totaal €9698.
Stap 2: Netto bpm
Het bruto bpm bedrag mag worden afgeschreven met een kortingspercentage uit de forfaitaire afschrijvingstabel. De hoogte van dit percentage is afhankelijk van de leeftijd van het voertuig of beter gezegd de datum van eerste toelating. Hoe ouder het voertuig, des te meer korting afgeschreven mag worden en je minder bpm hoeft te betalen.
Voorbeeld: stel dat het voertuig uit stap 1 een eerste toelating had in 2009. Dan mag je volgens de tabel hieronder in ieder geval een percentage van 92% en een beetje afschrijven over het bruto bpm-bedrag van €9698. Dan blijft over een netto bpm-bedrag van €775,84.
Stap 3: Betalen bpm
Het netto bpm-bedrag uit de vorige stap is het definitieve rest bpm-bedrag dat je nog moet betalen. Voeg op basis van alle stappen en bedragen die je hebt doorlopen het ingevulde aangifte formulier van de RDW samen met het bereken formulier van de Belastingdienst en stuur deze op. Binnen 8 weken ontvang je een eventuele goedkeuring en een betaalverzoek. Pas na het betalen van de bpm ontvang je een nieuw kentekencard, tot die tijd mag het voertuig geen gebruik maken van de openbare weg.
Let op!
Alle bedragen die je gebruikt in de formulieren voor de aangifte moeten onderbouwd worden met een prijslijst en apart vermeld worden door deze als bijlage toe te voegen bij de aangifte. Daarnaast is het soms lastig om de netto catalogus prijs van tweedehands bussen te vinden en is een foutieve berekening snel gemaakt. Dat kost je mogelijk en onnodig honderden euro’s extra aan bpm. Let dus op wat je doet om te voorkomen dat je onnodig veel bpm moet afdragen of geef de aangifte uit handen aan een externe partij.
10 Comments
Hoi Shamira! Mijn vriend en ik willen een bus ombouwen, maar vinden dit deel lastig uit te zoeken. Het volgende stukje begrijp ik niet helemaal:
‘Campers zijn na 17,5 geen bpm meer verschuldigd. Is het voertuig bij aanschaf nog niet eerder van een particuliere eigenaar geweest, zorg er dan wel voor dat je bpm aangifte doet. Je hoeft dan niets te betalen, maar aangifte doen is wel verplicht als dit nog niet eerder is gedaan.’
Hier staat dat je geen BPM hoeft te betalen als het voertuig bij aanschaf niet eerder van een particuliere eigenaar is geweest (dus als je de bus bijvoorbeeld van een bedrijfje overneemt). Maar ook staat er in dit artikel:
‘Omdat deze bussen door de vorige eigenaar vaak zakelijk zijn gebruikt is de kans groot dat je bij aanschaf nog bpm verschuldigd bent.’
Stel dat wij een bus kopen van een schildersbedrijf die al 20 jaar oud is, en we laten de bus omkeuren naar kampeerbus. Moeten we dan wel of geen BPM betalen 17.5 jaar?
Alvast bedankt!
Groetjes,
Gina (en Pieke)
Hoi Gina en Pieke, ik denk dat jullie de tekst niet helemaal goed gelezen hebben. Er staat dat je geen bpm hoeft af te dragen als de camper 17,5 jaar of ouder is (want dan zijn campers bpm vrij), maar dat je wel altijd aangifte moet doen als dat nog eeder is gedaan. In jullie voorbeeld zou het dan inderdaad zo moeten zijn dat jullie geen bpm hoeven af te dragen. Aangifte doen is wel verplicht, want de bus is nog niet eerder van een particulier geweest.
Beste Gina,
Ik ben ook bezig met het ombouwen van een bedrijfsbus naar camper. Deze bus is uit maart 2008. Gezien het schema betaal een ieder waarbij de bus tussen de 9 jaar en 6 maanden en tm 17,5 jaar oud de 8 % bpm. Klopt dat?
Groetjes
John
Hoi John, het klopt dat je met jouw bus gebruik mag maken van de maximale korting uit de forfaitaire afschrijvingstabel.
Hoi Shamira, ik heb vandaag Pon Bedrijfsauto’s gesproken, die mij vertelde dat busjes van voor 1 juli 2015 BPM vrij zijn. Het betreft bedrijfswagens, die wij zelf (laten) ombouwen naar een campertje. Een heel ander verhaal. Kun jij aangeven waar hem dat in zit?
Hoi Conny, dat klopt inderdaad. Het gaat dan waarschijnlijk om een grijskentekenauto, maar als deze bij de RDW wordt gekeurd naar kampeerauto moet er tot 17,5 jaar nog bpm afgedragen worden. De bpm hangt dus o.a. af van de registratie van het voertuig.
Hallo Samira,
wij hebben een Citroen Jumper gekocht, voor 11.000 excl BTW. de bus is geïmporteerd vanuit Duitsland en is van 2015.
Jullie rekenvoorbeeld komt aardig in de buurt van ons busje. dat zou dus betekenen dat we 24 % BPM (2327 Euro) moeten afrekenen?
Hoi John, dat kan ik helaas niet met zekerheid zeggen. Ik begrijp dat mensen concrete getallen willen hebben, maar omdat ik zelf geen bpm aangiftes doe en daardoor geen beschikking heb over bepaalde gegevens kan ik dit soort vragen helaas niet volledig beantwoorden. Ik weet ook niet hoe het precies zit met geïmporteerde voertuigen, maar normaal gesproken wordt de bpm berekent over de netto catalogusprijs en niet over de aanschafprijs tweedehands.
Hoi, Ik zit momenteel in een proces met de RDW, waarbij het totaalgewicht verhoogd moet worden. Onze camper heeft een registratie ‘N1’ met grijskenteken. Eerste registratie in NL maart 2004. Hij door de RDW gekeurd en goed bevonden, maar hij krijgt hierdoor wel een nieuw personenauto (geel) kenteken, met registratie ‘M1′. Nu moeten we BPM aangifte doen. In de prijslijst van Hymer 2004 staat een BPM bedrag vermeld van zo’n €11.000 . De belastingdienst aangifte gaat uit van 45,5% van de NCP. Enig idee welk formulier te gebruiken waarin ik zelf dit bedrag kan vermelden ipv de automatische 45,5%.
Thanks, Rob
Hoi Rob, ik weet eerlijk gezegd niet hoe het zit als een grijskenteken voertuig gekeurd wordt naar een gewoon personenauto kentekenregistratie i.p.v. een kampeerauto registratie. De BPM regels zijn dan anders. Welk formulier je dan moet gebruiken is mij dan ook niet helemaal duidelijk. De Belastingdienst zou dit wel moeten weten, maar anders zou je een een willekeurige partij kunnen benaderen om de bpm aangifte uit handen te nemen. Dan weet je zeker dat je niet te veel bpm hoeft af te dragen.